传统的轴承装配合套仪,其包括气缸,所述气缸安装于机架,所述机架的侧部安装有玻璃樽固定板,所述固定板上安装有弹簧筒,所述弹簧筒的顶部安装有气缸,所述气缸的活塞杆的下部连接压杆,当装球结构将球送入轴承的内圈和外圈之间时,气缸通过活塞杆带动压杆下压,将钢球挤入内圈和外圈之间。本合套结构的缺点就是通过气缸控制压杆实现对钢球的挤压,滚道式轴承合套装球机,而气缸动作灵敏度低,精度不够,而且压杆的端面面积小,不能覆盖所有的钢球,滚道式轴承合套装球机厂家,所以,在压装过程中,滚道式轴承合套装球机,钢球会被挤出,影响到装配速度。
针对现有轴承合套机智能化,自动化程度不高,无法满足现代化智能制造的需求和轴承市场种类需求增加,总量需求减少变化趋势,结合模块化设计与虚拟,设计基于工业4.0的轴承合套机械系统.系统包括内外圈进料传输模块,内外圈夹取传递模块,内圈滚道偏差值测量模块,外圈滚道偏差值测量模块,多层式内/外圈放置模块,内外圈合套模块,安装模块.其中安装模块主要分为下压部分,推压部分和拨动部分.

轴承合套仪是用于测量轴承内,外套圈沟道直径和选配钢球尺寸的精密仪器.它是通过机械位移值,经传感器发出的讯号,由电感测微仪指针,报出需要装配的钢球尺寸数值,---的---轴承合套的游隙处于中间值---精度要求.然后经滑槽送入蹦球机工位进入装球工序,再经传送装置送入下道工序,完成轴承合套装配全部工序,是提高轴承合套和生产效率的---装配工装.
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